Recykling – zużyte baterie e-hulajnóg

Recykling – zużyte baterie e-hulajnóg

  • Partnerstwo TIER Mobility i REMONDIS wspiera prawidłową utylizację baterii litowo-jonowych w 16 krajach w Europie, w tym również w Polsce.
  • Metale szlachetne, takie jak kobalt, nikiel i mangan oraz inne materiały nadające się do recyklingu, m.in. tworzywa sztuczne, aluminium i elementy elektroniczne, są odzyskiwane i przekazywane do odpowiednich cykli surowcowych.
  • Recykling jest ważnym elementem gospodarki o obiegu zamkniętym. Rozszerzenie globalnej współpracy z REMONDIS to kolejny krok TIER – pierwszej w 100 proc. neutralnej klimatycznie firmy w sektorze mikromobilności – w stronę oferowania w pełni zrównoważonych opcji transportowych.

Recykling - zużyte baterie e-hulajnóg

TIER Mobility zwiększył swoje zaangażowanie w recykling wszystkich elementów akumulatorów litowo-jonowych na kluczowych rynkach w całej Europie dzięki umowie z REMONDIS, jednym z największych na świecie dostawców usług recyklingu. Rozszerzone partnerstwo pozwoli na lepsze zarządzanie zasobami TIER, w tym nadawanie drugiego życia wycofanym z użycia bateriom z floty ponad 160 tys. elektrycznych hulajnóg, rowerów oraz skuterów, które firma udostępnia w 16 krajach europejskich.

Test vivo X80 Pro – kamerofon na idealne ujęcia

Umowa została poszerzona o recykling baterii e-hulajnóg na nowych rynkach, takich jak Polska, Belgia i Hiszpania, a także o recykling zużytych baterii e-rowerów udostępnionych m.in. w Londynie, Berlinie, Paryżu, Sztokholmie czy Mediolanie. Części składowe akumulatorów są przetwarzane na surowce, co minimalizuje zapotrzebowanie na podstawowe zasoby do produkcji nowych hulajnóg i innych lekkich pojazdów elektrycznych.

Nowa umowa z REMONDIS jest kontynuacją partnerstwa z berlińską firmą TIER rozpoczętego w 2021 roku.

Test Sony Xperia Pro-I – przemyślany w każdym calu

Aby zminimalizować wpływ na środowisko i ślad ekologiczny mikromobilności współdzielonej, TIER i REMONDIS dążą do przywrócenia do cyklu surowcowego cennych metali szlachetnych, takich jak kobalt, nikiel i mangan oraz innych materiałów nadających się do recyklingu, m.in. tworzyw sztucznych, aluminium i komponentów elektronicznych. Baterie są przekazywane do recyklingu tylko wtedy, gdy nie można ich naprawić lub użyć ponownie. TIER już wcześniej zadbał o nadawanie im drugiego życia, gdy tylko to możliwe, dzięki partnerstwu z Vertical Values.

Właściwy recykling akumulatorów litowo-jonowych ma kluczowe znaczenie dla zmniejszenia wpływu naszych usług na środowisko, jednocześnie wnosząc istotny wkład w zapewnienie przyszłej dostępności surowców. Tym bardziej cieszy nas partnerstwo z tak doświadczonym partnerem jak REMONDIS, który wspiera nas w opracowywaniu innowacyjnych rozwiązań i przyszłościowym myśleniu o recyklingu baterii” – komentuje Ailin Huang, dyrektor ds. zrównoważonego rozwoju w TIER Mobility.

Test 70mai M300 Dash Cam – rejestrator trasy bez zbędnych opcji

Razem z TIER Mobility wyznajemy podobne wartości i wspólnie dążymy do tego, aby przyszłość mikromobilności elektrycznej była jeszcze bardziej zrównoważona i ekologiczna. Oszczędność CO2, recykling akumulatorów, a także przywracanie do cyklu surowcowego pierwotnych zasobów odpowiada na potrzeby produkcyjne branży, a w efekcie ma zasadnicze znaczenie dla ochrony środowiska i klimatu”mówi Joachim Kocia, Project Manager w REMONDIS Medison Polska.

W ramach swojego zaangażowania w zrównoważony rozwój, TIER przyjął Cele Zrównoważonego Rozwoju ONZ (SDG) jako ramy swojej działalności biznesowej i ustanowił ambitny plan redukcji emisji. Jak tłumaczy Ailin Huang, dyrektor ds. zrównoważonego rozwoju w TIER Mobility:

Recykling jest jednym z celów zrównoważonego rozwoju ONZ, zdefiniowanym jako: Zrównoważona konsumpcja i produkcja. Dlatego też odpowiedzialne utylizowanie produktów TIER jest naturalną częścią naszych wysiłków na rzecz dalszego promowania prawdziwie zrównoważonego rozwoju w sektorze (mikro) mobilności„.

 

Dodaj komentarz

%d bloggers like this: