2″ ekran TFT zapewnia wyraźny podgląd nagrania jak i umożliwia łatwą obsługę urządzenia. Kamera tylna jest zasilana z kamery głównej. Opcja „Obraz w obrazie” wyświetla obraz z obu kamer jednocześnie. Nie najgorsza jest widoczność kątowa. Trzeba się też przyzwyczaić do podwójnego obrazu – z rejestratora oraz dodatkowego obrazu z tyłu pojazdu. Dla bezpieczeństwa, w razie braku aktywności możemy ustawić go na automatyczne wygaszanie, aby nie powodować rozproszenia kierowcy.
Dodatkowym atutem, który powinien przekonać klientów do zakupu AR280 Dual jest to, iż urządzenie jest bardzo łatwe w obsłudze. Zaraz na pierwszy rzut oka, bez czytania instrukcji znajdziemy wszystko, czego nam potrzeba. Także nawigacja po menu urządzenia została maksymalnie uproszczona. Wszystkie komunikaty, funkcje i ich opisy są wyświetlane w języku polskim. Za pomocą czytelnie opisanych przycisków włączamy rejestrator, wywołujemy menu, nawigujemy po nim oraz oczywiście uruchamiamy lub zatrzymujemy nagrywanie.
Przyciski są łatwo dostępne i reagują nawet na lekkie naciśnięcie, dzięki czemu podczas jazdy (nie polecamy) możemy komfortowo je obsługiwać. Ważne, że ich obsługa nie powoduje przypadkowej zmiany położenia wideorejestratora.
Przydatna w Navitel AR280 Dual jest też funkcja auto start, która sprawia, że po uruchomieniu samochodu kamera automatycznie rozpocznie nagrywanie. Funkcja G-sensor „Czujnik wstrząsu” odpowiada za zabezpieczenie kluczowych danych w momencie kolizji lub nagłego hamowania. Kamera samochodowa automatycznie zabezpieczy przed skasowaniem pliki wideo (z najbliższego przedziału czasowego), które nie zostaną nadpisane w przypadku kontynuacji funkcji nagrywania. Zainstalowane oprogramowanie usuwa najstarsze zarejestrowane nagrania pomijając te, które kierowca zaznaczy, jako warte zachowania.
Opcja „Wykrywanie ruchu” może rejestrować zdarzenia, kiedy zostawimy samochód na parkingu. Nagrywanie cykliczne pozwala ustawić długość nagrywanych pojedynczych materiałów wideo. Rejestrator jazdy spełnia także funkcję prostego aparatu fotograficznego o rozdzielczości 1MP. Funkcja ta przyda się do stworzenia dodatkowej dokumentacji fotograficznej dla ubezpieczyciela lub sądu w razie kolizji czy innego zdarzenia drogowego.
