Blisko dwie trzecie kierowców w Polsce zmieniało samochód co najmniej dwa razy, a głównym motywatorem decyzji są wysokie koszty eksploatacji oraz zmieniające się potrzeby gospodarstw domowych – wynika z raportu Santander Consumer Multirent “Auto w rytmie życia”.
- Dane pokazują, że decyzja o wymianie auta często wynika z kalkulacji ekonomicznej, a nie jedynie z naturalnego zużycia pojazdu.
Samochód pozostaje jednym z najważniejszych dóbr trwałych w gospodarstwach domowych, ale sposób jego użytkowania się zmienia. Coraz częściej staje się elementem elastycznego zarządzania budżetem. Częstotliwość wymiany auta zależy nie tylko od doświadczenia kierowców, lecz także od ich sytuacji finansowej, wieku czy miejsca zamieszkania. Wyniki badania Santander Consumer Multirent pokazują, że decyzja o zmianie pojazdu jest dziś efektem wielu nakładających się czynników ekonomicznych i życiowych.
Najczęściej zmieniamy samochód kilka razy w życiu
Największa grupa kierowców deklaruje, że samochód zmieniała od dwóch do trzech razy w życiu (33 proc.). Niewiele mniej osób ma za sobą cztery-pięć takich decyzji (29 proc.), a kolejne 13 proc. wskazuje od sześciu do dziesięciu zmian. Tylko 12 proc. kierowców wymieniło auto raz, a 5 proc. więcej niż dziesięć razy. Jednocześnie 2 proc. badanych nigdy nie posiadało samochodu, a 6 proc. wciąż korzysta ze swojego pierwszego auta.
Dane wyraźnie pokazują, że zmiana samochodu jest doświadczeniem zdecydowanej większości kierowców i zwykle powtarza się wielokrotnie w ciągu życia. Oznacza to, że dla wielu gospodarstw domowych ta decyzja ma charakter cykliczny i jest powiązana z kolejnymi etapami i sytuacją finansową.
– W grupie osób w wieku 30-39 lat blisko połowa badanych (49 proc.) deklaruje, że zmieniała samochód dwa-trzy razy w życiu. Dla porównania, wśród pięćdziesięciolatków odsetek ten spada do 29 proc., a rośnie udział osób, które wymieniały auto cztery-pięć razy (36 proc.) oraz sześć-dziesięć razy (15 proc.). W grupie 60+ aż 44 proc. badanych wskazuje cztery-pięć zmian, a 26 proc. sześć-dziesięć. Oznacza to, że wraz z wiekiem rośnie łączna liczba wymian pojazdu, co jest naturalnym efektem dłuższego okresu aktywności za kierownicą, a także stabilizacji finansowej w późniejszych etapach życia – podkreśla Mateusz Włoch, Kierownik Zespołu Analiz i Raportowania z Santander Consumer Multirent.
W dużych miastach powyżej 250 tys. mieszkańców respondenci zmieniali samochód cztery-pięć razy wyraźnie rzadziej (22 proc.) niż w innych obszarach. Dla porównania, na wsi było to 29 proc., w małych miastach do 50 tys. mieszkańców 30 proc., a w większych, liczących od 50 do 250 tys. mieszkańców – 31 proc. Jednocześnie wśród mieszkańców obszarów wiejskich częściej (38 proc.) niż w największych miastach (29 proc.) wskazywana jest kategoria dwóch-trzech zmian. We wszystkich lokalizacjach dwu-trzykrotna wymiana jest najczęściej wybieraną odpowiedzią, poza średnimi miastami, gdzie najwięcej respondentów zadeklarowało od czterech do pięciu razy.
Jakie wydarzenia życiowe skłaniają do zmiany auta?
Wśród zdarzeń życiowych, które mogłyby skłonić Polaków do zmiany auta, najczęściej wskazywane były pogorszenie stanu zdrowia, które wpływa na komfort użytkowania samochodu oraz zmiana miejsca pracy, wymagająca regularnych dojazdów (po 16 proc.). Przeprowadzka jest impulsem dla 13 proc. kierowców, a powiększenie rodziny 11 proc. Rzadziej jest wymieniane przejście na emeryturę (7 proc.) czy zmiana stanu cywilnego (4 proc.). Jedna trzecia badanych natomiast przyznała, że żadne z tych wydarzeń nie wywołałby takiej decyzji. Pojawienie się kolejnego dziecka częściej motywuje kobiety (13 proc. vs 8 proc. u mężczyzn). Panowie natomiast w większym stopniu mówią o innym miejscu zatrudnienia i konieczności dojazdów (19 proc. vs 13 proc. u pań).
Ekonomia wpływa na decyzje kierowców
Wśród czynników ekonomicznych największe znaczenie mają są wysokie koszty napraw obecnego pojazdu – tak odpowiedziało 39 proc. badanych. Taki sam odsetek wskazał na poprawę stanu materialnego gospodarstwa domowego. Jednocześnie 16 proc. respondentów przyznaje, że do zmiany samochodu skłoniło ich pogorszenie warunków budżetowych, co pokazuje, że takie wybory wynikają zarówno z polepszenia jak i pogorszenia sytuacji finansowej.
Na wybory kierowców wpływa również wzrost ogólnych kosztów utrzymania samochodu – w tym inflacja czy ceny paliw – o czym mówi 22 proc. ankietowanych. Istotną rolę odgrywają także wysokie koszty eksploatacji obecnego samochodu, na które zwraca uwagę 28 proc. badanych.
Wyniki pokazują, że wymiana samochodu najczęściej następuje wtedy, gdy dalsze utrzymywanie dotychczasowego pojazdu przestaje być ekonomicznie uzasadnione albo gdy zmieniają się potrzeby gospodarstwa domowego. Oznacza to, że motywacją są przede wszystkim kwestie racjonalne finansowo i funkcjonalnie.
– Decyzje o zmianie samochodu zapadają z wielu powodów. Często jednak nie są spontaniczne, ponieważ wiążą się z dodatkowymi kosztami oraz koniecznością sprzedaży dotychczasowego auta. Kierowcy szukają więc rozwiązań, które upraszczają cały proces. Leasing pojazdów pozwala z góry zaplanować okres użytkowania, a po zakończeniu umowy daje możliwość prostego wyboru kolejnego auta, bez ryzyka nagłego spadku wartości pojazdu czy konieczności samodzielnego szukania kupca – mówi Mateusz Włoch z Santander Consumer Multirent.
Obserwuj nas na Google News
Czytaj też:
- “Auto na pokolenia”: wynajem samochodu czy jego zakup – alternatywne możliwości
- Serce czy rozum? – czyli Polak w drodze po auto
- 3 gadżety, bez których nie ruszam w podróż. Mój sprawdzony zestaw mobilny Anker + Soundcore
- MOVA Stellar X10 – osobista strefa czystego powietrza. Test kompaktowego oczyszczacza
Badanie zostało zrealizowane na zlecenie Santander Consumer Multirent metodą telefonicznych, standaryzowanych wywiadów kwestionariuszowych wspomaganych komputerowo (CATI), przeprowadzonych przez Instytut Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) w dniach 09-16 lutego 2026 r. W badaniu wzięła udział reprezentatywna grupa dorosłych Polaków, którzy są aktywnymi kierowcami. Próba n = 1000.
