Maj 2026 roku przyniósł wyraźne odbicie nastrojów konsumenckich w Polsce, co najmocniej widać w salonach samochodowych. Polacy jednak szukają oszczędności. Używane auta z LPG znikają z rynku w rekordowe 32 dni – dane z raportu OTOMOTO Insights za maj 2026r.
Maj 2026 roku przyniósł wyraźne odbicie nastrojów konsumenckich w Polsce, co najmocniej widać w salonach samochodowych: segment nowych aut zanotował 48 838 rejestracji (+6,8% r/r), umacniając swoją 7,4-procentową przewagę nad ubiegłym rokiem. Jednocześnie powracający optymizm idzie w parze z wyjątkowo pragmatycznymi decyzjami na rynku wtórnym.
Jak wynika z najnowszego raportu OTOMOTO Insights, absolutnym hitem płynności stały się używane samochody z instalacją LPG, które od prywatnych właścicieli znikają z platformy średnio w 32 dni. Ten pęd do ekonomii napędza cały rynek prywatny, gdzie średni czas życia ogłoszenia spadł do rekordowych 40 dni, a napływ tańszych pojazdów obniżył krajową medianę cen do 44 000 zł.
Kluczowe trendy rynkowe w maju:
- Odbicie nastrojów i finansowy bufor: wyraźna poprawa wskaźników ufności konsumenckiej oraz spadek inflacji do 3,1% r/r idą w parze z rekordowymi depozytami gospodarstw domowych (1,48 bln zł).
- Błyskawiczna rotacja aut z LPG: samochody z instalacją gazową stały się absolutnym liderem płynności rynku wtórnego. Oferty od prywatnych właścicieli znikają z platformy w rekordowe 32 dni.
- Nowy rekord rynku wtórnego: średni czas aktywności ogłoszeń dla użytkowników indywidualnych spadł w maju do zaledwie 40 dni. Silny napływ tańszych pojazdów obniżył ogólnokrajową medianę cenową do poziomu 44 000 zł.
- Stabilny wzrost w salonach: segment samochodów nowych utrzymuje silną pozycję, notując 48 838 rejestracji (+6,8% r/r) i wypracowując od początku roku 7,4-procentową przewagę nad analogicznym okresem 2025 roku.
- Komfortowe warunki do negocjacji: liczba aktywnych ogłoszeń nowych pojazdów wzrosła do poziomu 25 470 ofert (+14,3% r/r).
- Szczyt sezonu jednośladów: podaż motocykli osiągnęła kolejny rekordowy poziom 31 564 ogłoszeń (+14% r/r). Kupujący wyraźnie uciekają jednak od najdroższych maszyn (powyżej 50 tys. zł) na rzecz segmentu 10-20 tys. zł.
Powrót optymizmu
Po słabszym kwietniu, maj przyniósł poprawę nastrojów. Konsumenci szybko zrewidowali swoje obawy związane z sytuacją geopolityczną, co widać w wyraźnym wzroście bieżącego i wyprzedzającego wskaźnika ufności (odpowiednio do -11,3 pkt oraz -8,5 pkt). Powrót optymizmu wspiera również lekki spadek majowej inflacji do poziomu 3,1% r/r. Potencjalne zakupy wciąż wspiera niezwykle solidna poduszka finansowa gospodarstw domowych: wartość depozytów stale rośnie, docierając w okolice 1,48 bln zł. Taki bufor ułatwia Polakom absorbowanie wyższych kosztów życia.
Rynek wtórny: rekordowo szybka rotacja i polowanie na oszczędności
Choć krajowe przerejestrowania aut używanych zanotowały w maju spadek (226 997 sztuk, czyli -3,2% r/r), to maj na rynku wtórnym upłynął pod znakiem dużej dynamiki i rosnącej płynności w wybranych segmentach. Najlepiej obrazują to najnowsze dane dotyczące czasu życia ogłoszeń: średni czas aktywności oferty dla użytkowników indywidualnych ustanowił kolejny rekord, spadając do zaledwie 40 dni (wobec 41 w kwietniu). W sektorze biznesowym wskaźnik ten utrzymuje stabilność na poziomie 44 dni.
Analizując szczegółowe statystyki widać jednak, że klienci bardzo rozważnie podchodzą do kosztów eksploatacji. Najszybciej z platformy znikają auta z instalacją LPG – ogłoszenia użytkowników indywidualnych w tej kategorii są aktywne średnio tylko przez 32 dni (37 dni u profesjonalnych sprzedających). Wysoką płynnością cieszą się także samochody hybrydowe (odpowiednio 35 i 46 dni), a auta kompaktowe i miejskie od osób prywatnych potrzebują na znalezienie nabywcy zaledwie 34 dni.
Na drugim biegunie decyzyjnym wciąż znajdują się pojazdy w pełni elektryczne, które w sektorze biznesowym na zmianę właściciela czekają średnio aż 69 dni. Sytuacja ta idzie w parze z wyraźniejszymi spadkami cen – ogólnopolska mediana na rynku wtórnym ukształtowała się na poziomie 44 000 zł, co oznacza obniżkę o 800 zł m/m, wywołaną napływem tańszych samochodów.
- Rynek wtórny rzadko wysyła tak jednoznaczne sygnały. Czas sprzedaży samochodów z instalacją LPG spadł do zaledwie 32 dni, co oznacza, że auta te znikają z platformy praktycznie natychmiast po wystawieniu ogłoszenia. To nie przypadek, ale czysta matematyka przy dystrybutorze. Podczas gdy w segmencie nowych aut, mimo stabilnych wzrostów rok do roku, widać dużą ostrożność i chłodniejsze podejście do tak dużych inwestycji, na rynku wtórnym priorytetem staje się natychmiastowe i radykalne cięcie kosztów paliwa – komentuje Adam Simon, Senior Head of Business Development Motors Professionals Europe, OLX Group/OTOMOTO.
Salony rosną w siłę, ale klienci mogą negocjować
Bezsprzecznym liderem wzrostów na rynku pozostaje segment samochodów nowych. W maju zarejestrowano 48 838 pojazdów, co stanowi solidny wzrost o 6,8% r/r, a w ujęciu od początku roku segment ten wypracował stabilną, 7,4-procentową przewagę nad rokiem 2025.
Równolegle maj przyniósł dalsze, wyraźne umocnienie podaży. Liczba aktywnych ogłoszeń nowych aut wzrosła do poziomu 25 470 sztuk (+14,3% r/r). Tak duża dostępność pojazdów u dealerów w szczycie sezonu wiosennego stwarza dla kupujących niezwykle komfortowe warunki do negocjacji. W obszarze popytu widać jednak schłodzenie, co pokazuje, że przy tak poważnych inwestycjach jak auto z salonu, Polacy wciąż zachowują dozę ostrożności. W strukturze ofert niezmiennie dominuje segment 100–150 tys. zł, który odpowiada za 30,7% udziału.
Jednoślady: szczyt sezonu i odwrót od luksusu
Maj utrzymał bardzo wysoką dynamikę na rynku jednośladów, a podaż osiągnęła kolejny rekordowy poziom 31 564 aktywnych ogłoszeń (+14% r/r). Choć wskaźnik kupujących osiągnął bardzo wysoki poziom 205 pkt, w strukturze cenowej widać wyraźną zmianę preferencji. Największą dynamikę wzrostu odnotował segment motocykli w cenie 10-20 tys. zł, który wzrósł o 2,1 p.p. r/r i stanowi obecnie niemal 1/3 rynku (29,3%). Jednocześnie segment najdroższych pojazdów (powyżej 50 tys. zł) skurczył się o 2,6 p.p. r/r. Kupujący wyraźnie szukają optymalnego stosunku ceny do jakości w średnim segmencie cenowym, reagując tym samym na ogólną sytuację makroekonomiczną.
Sezonowość pod znakiem majówek
Choć maj tradycyjnie przynosi naturalne wyhamowanie aktywności na rynku ze względu na okres długich weekendów, matur oraz egzaminów, determinacja Polaków poszukujących pojazdów utrzymuje stabilny trend wzrostowy w ujęciu rocznym. Wewnętrzny wskaźnik wizyt na OTOMOTO osiągnął w maju poziom 104%, a dziennej liczby aktywnych użytkowników 102%, co stanowi wyraźne odbicie względem wyników z analogicznego okresu ubiegłego roku.
Zobacz również:
Obserwuj nas na Google News
- 🎬Dlaczego warto mieć wideorejestrator? – Test kamery samochodowej Prido X8 4K Wi-Fi GPS ukrytej w lusterku
- Test 70mai T400: kamera, która pracuje za Ciebie. 3 kamery, pełna kontrola i dowody w każdej sytuacji
- Test 70mai 4K T800: potrójne oko kamery to luksus, czy już konieczność?
- OTOMOTO Insights: Polacy coraz chętniej przesiadają się do nowych aut
