Test Navitel E501 – klasyczna nawigacja GPS
Test bezpłatny i bez sponsoringu – przytoczone stwierdzenia są tylko subiektywnymi odczuciami testującego to urządzenie
W dobie gdzie praktycznie każdy smartfon i telefon posiada wbudowany odbiornik GPS i może służyć, jako nawigacja ciągle dużym zainteresowaniem cieszą się urządzenia typowo do nawigacji. Navitel E501 to klasyczna nawigacja GPS ze szczegółowymi mapami offline 47 państw.
Nie ważne czy ktoś wybiera taki sprzęt, dlatego że dużo podróżuje i potrzebuje osobnego urządzenia do nawigacji, a osobno telefonu do komunikacji, czy po prostu dla tego, by nie komplikować sobie życia i mieć sprzęt tylko i wyłącznie do wytyczania drogi.
Faktem jest to, że dedykowana nawigacja z dobrymi mapami, która poprowadzi nas prosto do celu podróży, w dalszym ciągu dobrze się sprzedaje, a producenci co chwila wypuszczają nowe modele urozmaicone o nowości i dodatki.
Przy wyborze nawigacji warto zastanowić się, jak często będziemy jej używać.
Zapraszam do przeczytania recenzji urządzenia, firmy znanej z urządzeń przenośnych dla kierowców.
Opisywany model to 5’ dotykowe urządzenie, które muszę przyznać bardzo mi się spodobało. Z jednej strony jest małe i poręczne, a z drugiej strony doskonale spełnia się w roli „nawigatora” i w żadnym przypadku podczas używania nie pokusiłem się o stwierdzenie, że „przydałby się większy wyświetlacz”. Pięciocalowy ekran w zupełności wystarcza. W opakowaniu znajdują się dodatkowo uchwyt do szyby, ładowarka i rysik.
Na początek specyfikacja:
- Wyświetlacz dotykowy: TFT 5″, rozdzielczość 480×272 px, dotykowy
- System: Linux
- Oprogramowanie: Navitel Navigator
- Procesor: MStar MSB2531, Cortex-A7, 800 MHz,
- Pamięć RAM: 128 MB, DDR3
- Pamięć wewnętrzna: 8 GB
- Bateria: 600 mAh, Li-pol
- Zasilanie bezpośrednio w uchwycie: nie
- Auto-Start: po podłączeniu do uchwytu
- Interfejs: mini-usb
- Obsługa kart microSD: ~32 GB
- Gniazdo słuchawkowe: 3.5 mm (mini-jack)
- Głośnik: tak
- Sposób montażu: przyssawka (szyba/uchwyt); magnetyczne (nawigacja/uchwyt)
- Kolor: czarny
- Wymiary: 132x89x14,5 mm
- Waga: 177 g
- Antena: wbudowana
- Fabrycznie zainstalowane mapy: 47 krajów.
- Instalacja dodatkowych map: tak
- Obliczanie czasu trasy: tak
- Komunikaty głosowe: tak
- Ogólne:
- Mocowanie do przedniej szyby: przyssawka
- Mocowanie do uchwytu: mechaniczne
- Uchwyt na deskę rozdzielczą: tak
- Lokalizacja rysika: w obudowie nawigacji
Całość zapakowana w kartonowe pudełko, na którym zaprezentowano urządzenie oraz podano podstawowe parametry. W środku znajdziemy przyzwoite wyposażenie:
- Nawigacja samochodowa Navitel E501
- Uchwyt samochodowy
- Ładowarka samochodowa 12V
- Kabel mini USB
- Rysik
- Instrukcja obsługi
- Karta gwarancyjna
Przy wyborze nawigacji warto zastanowić się, jak często będziemy jej używać. Kierowcy, którzy sporadycznie wyruszają w trasę po Polsce mogą być zadowoleni z podstawowych modeli, oferujących stabilną i skuteczną nawigację, bez dodatkowych funkcjonalności.
Jeśli podróżujemy bardzo często, chętnie korzystamy z alternatywnych tras, poruszamy się po dużych miastach i odległych zakątkach Europy, warto sięgnąć po model z wyższej półki, taki z kompletem map, dobrym odbiornikiem GPS i zaawansowanym systemem nawigacji. Przyda się także trochę rozrywki podczas pokonywania dalekich tras.
Testowana nawigacja jest bardzo solidnie wykonana. Grafitowo-szary kolor dodaje swego rodzaju elegancji urządzeniu. Z kolei matowe wykończenie tworzywa sztucznego zapobiega nadmiernemu zbieraniu odcisków palców. Materiały użyte do budowy tej nawigacji są dobrej jakości, a ich spasowanie jest bez zastrzeżeń.
Przednia szyba dobrze chroni ekran, a ilość przycisków ograniczono jedynie do włącznika – obsługa 5-calowej nawigacji jest w pełni dotykowa. Dodatkowym atutem jest rozdzielczość 480×272 pikseli, która umożliwia dobre odwzorowanie kolorów oraz optymalną czytelność obrazu. Widoczne ikony i grafiki są czytelne w każdych warunkach drogowych, również w silnym słońcu.
Wracając do wspomnianego dotyku, sprzęt został wyposażony w rysik, który wspomaga dotyk palcem, w miejscach, gdzie ikonki są mniejsze. Ekran poprawnie reaguje na nasze palce, chociaż czasem należy mocniej wcisnąć ikonkę, aby uruchomić daną funkcję. Obok ekranu, po jego lewej stronie u góry znajduje się dioda informująca o podłączeniu do zasilania a poniżej mikrofon.
Test Navitel RE 5 Dual – zestaw na każdą trasę
Na górnej krawędzi znajdziemy włącznik, z lewej strony wejście na kartę pamięci microSD, gniazdo do podłączenia ładowarki i port audio mini jack 3.5 mm.
Tył PND to wbudowany głośnik, przycisk Reset i magnetyczne złącze do montażu nawigacji na szybie samochodu. Głośnik zamontowany na tylnej ścianie urządzenia zapewnia bardzo dobrą emisję komunikatów z nawigacji, nawet przy szybkiej jeździe, gdzie bywa głośno w samochodzie. Dzięki wbudowanej funkcji FM Transmiter, po ustawieniu odpowiedniej częstotliwości, możemy korzystać z podpowiedzi lektora bądź odtwarzać ulubioną muzykę przez radio.
Mocowanie urządzeń nawigacyjnych w samochodach na szybie odbywa się praktycznie zawsze tak samo. Uchwyt, na którym umieszcza się urządzenie wyposażony jest po prostu w przyssawkę, którą mocujemy na przedniej szybie samochodu. W przypadku recenzowanego modelu mamy mechaniczne uchwyt, który pozwala na montaż i demontaż nawigacji.
Uchwyt mocno i stabilnie trzyma się szyby. Po założeniu całości nie ma absolutnie żadnych drgań i luzów. Stabilny uchwyt mocujący do szyby umożliwia łatwe i precyzyjne ustawienie sprzętu według naszych preferencji. Oferuje on wystarczający zakres regulacji.
