A jak obsługuje się ją siedząc za kierownicą? 2″ ekran zapewnia wyraźny podgląd nagrania jak i umożliwia łatwą obsługę urządzenia.
Zaraz na pierwszy rzut oka, bez czytania instrukcji znajdziemy wszystko, czego nam potrzeba. Także nawigacja po menu urządzenia została maksymalnie uproszczona. Wszystkie komunikaty, funkcje i ich opisy są wyświetlane w języku polskim.
Za pomocą przycisków włączamy rejestrator, wywołujemy menu, nawigujemy po nim oraz oczywiście uruchamiamy lub zatrzymujemy nagrywanie. Ważne, że ich obsługa nie powoduje przypadkowej zmiany położenia wideorejestratora.
Mimo że wideorejestratory cieszą się coraz większym zainteresowaniem, wiele osób ma wciąż obawy przed tym, czy sobie poradzi z ich obsługą. Ten aspekt został dobrze przemyślany przez projektantów i nawet osoby nietechniczne nie powinny mieć problemu z obsługą odpowiednich opcji. Wszystkie komunikaty, funkcje i ich opisy są wyświetlane w języku polskim.
Warto przy tym dodać, że elementy eksploatacyjne w recenzowanym zestawie ograniczone do minimum. Funkcjonalność, ale przede wszystkim brak najbardziej zużywającego się elementu w takim urządzeniu (a więc brak baterii) to cecha, którą otrzymujemy kupując Mio MiVue C588T DUAL.
Zamiast zużywającego się akumulatora, producent zdecydował o zainstalowaniu w tym rejestratorze super kondensatora, który potrafi podtrzymać działanie urządzenia przez długą chwilę, mimo braku zasilania z instalacji.
Kamerą główną jest rejestrator Mio MiVue C588T DUAL wyposażony w sensor do rejestracji obrazu w ruchu wyprodukowany przez SONY Starvis. Przednia kamera Full HD o kącie widzenia 140° rejestruje wszystko, co przed autem.
Jak zapewnia producent, zastosowanie wyjątkowo czułej matrycy umożliwia nagrywanie wyraźnych filmów przy słabym oświetleniu. Tym, czym się szczyci producent to zapisem jasnego, kontrastowego, pełnego szczegółów obrazu w ruchu z rozdzielczością FullHD dla nagrań wideo (1080p@30 fps).
W rzeczywistości przekłada się to na dobrą jakość obrazu w ciągu dnia. Jest także możliwe odczytanie numerów rejestracyjnych poprzedzającego nas samochodu – oczywiście w bliskiej odległości.
Jeżeli chodzi o rejestrowane materiały kamerką główną, podczas nocnych przejazdów, gdy światła jest niewiele – a wówczas o nieprzewidziane zdarzenie drogowe nietrudno. To nagrania wystarczą do identyfikacji sytuacji na drodze.
140-stopniowy kąt widzenia kamery gwarantuje, że nie umknie jej żadne zdarzenie, nie tylko odbywające się na naszym pasie, ale również na pasach przylegających, a także na tym w przeciwnym kierunku.
Kamera Mio MiVue 588T DUAL została wyposażona w moduł GPS, który pozwala nie tylko uzupełnić materiał wideo o dokładne koordynaty wystąpienia zdarzenia, ale również wykorzystać go do wykrywania naszej pozycji geograficznej w celu poinformowania nas o zbliżaniu się do fotoradaru oraz odcinkowego pomiaru prędkości.
Funkcja Mio Smart Alert działa na terenie całej Europy z pominięciem krajów, w których jej oferowanie jest niezgodne z przepisami. Aktualizacja bazy jest bezpłatna. W przypadku pomiaru prędkości kierowca jest informowany o ograniczeniu prędkości oraz średniej prędkości naszego pojazdu na mierzonym odcinku.
Druga kamera Mio MiVue T35 służy do zapisu trasy z tyłu pojazdu. Pozwala zapisać obraz ze zdarzenia odbywającego się z tyłu, na przykład zderzenia spowodowanego przez pojazd za nami lub sytuacji, w której my bezpośrednio nie będziemy uczestniczyć, ale której będziemy świadkami, a nasz materiał pozwoli rzucić jednoznaczne światło na winnego kolizji czy wypadku.
Kamera oferuje 130-stopniowy kąt widzenia, jasne szkło z przesłoną f1.8 i rejestracją tak jak w przypadku przedniej kamery, w rozdzielczości Full HD.
Jeżeli chodzi o rejestrowane materiały kamerką tylną, to przy dobrej widoczności nagranie jest wystarczająco czytelne, aby była możliwość przeanalizowania kłopotliwych sytuacji na drodze oraz na ustalenie, w razie potrzeby osobę odpowiedzialną za kolizję. Niestety w zupełnych ciemnościach kamerka nie daje rady, ale z tym sobie też nie radzą dużo droższe zestawy.
Poniżej nagranie z kamery przedniej i tylnej w dzień i w nocy:
Przydatna jest też funkcja G-sensor „Czujnik wstrząsu”, która odpowiada za zabezpieczenie kluczowych danych w momencie kolizji lub nagłego hamowania. Obie kamery rejestrują obraz nie tylko w czasie przejazdu, ale również na postoju.
Dodatkowo możliwe jest zastosowanie przy tym modelu zestawu zasilacza trybu parkingowego, np. Mio SmartBox, dzięki któremu rejestrator przejazdu zamieni się w również rejestrator parkingowy, pozwalający nagrywać ewentualne zdarzenia podczas pozostawienia samochodu pod pracą, sklepem czy domem.
Kamera samochodowa automatycznie zabezpieczy przed skasowaniem pliki wideo (z najbliższego przedziału czasowego), które nie zostaną nadpisane w przypadku kontynuacji funkcji nagrywania.
Podsumowanie
Wideo rejestrator to już nie tylko samochodowy gadżet, ale realna ochrona naszej własności. Zestaw Mio MiVue C588T DUAL posiada wszystko, co najważniejsze w kamerze samochodowej, a przede wszystkim pozwala na zapis, w dobrej jakości przebiegu naszej jazdy. Zarejestrowane nagrania mogą być wykorzystane, jako dowód w sprawie przez policję i sądy, a nawet ubezpieczycieli w kwestiach odszkodowania.
Warto jednak pamiętać, że w niektórych krajach robienie zdjęć i filmowanie osób oraz ich pojazdów, a także publiczne prezentowanie takich zdjęć i filmów może zostać uznane za naruszenie prawa do ochrony prywatności. Użytkownik jest odpowiedzialny za znajomość i przestrzeganie odpowiednich praw i przepisów dotyczących ochrony prywatności w jego kraju.
Zestaw jest dostępny na polskim rynku w cenie 649 zł. Czy warto? – na to musicie sobie odpowiedzieć sami. Mamy nadzieję, że nasza recenzja Wam pomoże podjąć decyzję zakupową. Pamiętajmy przy tym, że materiały nagrane wideorejestratorem mogą okazać się tak wartościowe, jak dane z samolotowej czarnej skrzynki.
TECHNOSenior
Mio MiVue C588T DUAL wypożyczony został przez Mio dla przeprowadzenia testu dla Czytelników TECHNOSenior
Obserwuj nas na Google News
Zobacz również:
- Test Mio MiVue R850T: kamera samochodowa w formie lusterka – już zbieram pieniądze
- Test Mio MiVue J30: zawsze na straży, choć niewidoczny
Źródło zdjęć: TECHNOSenior
Tagi: MiVue C588T, Mio MiVue C588T, C588T DUAL, wideorejestrator, test, recenzja, kamera samochodowa, nagrywanie wideo, Full HD 1080p, szeroki kąt widzenia, kamera tylna, ostrzeganie o fotoradarach, superkondensator, tryb parkingowy, Mio MiVue C588T DUAL
