Test Mio MiVue C588T DUAL – Pełen obraz trasy dla Twojego bezpieczeństwa

Mio MiVue C588T DUAL to interesujące rozwiązanie! Szukacie wideorejestratora, który zapewni Wam pełną ochronę podczas jazdy? Zestaw firmy Mitac składa się z dwóch kamer, które rejestrują obraz przed i za pojazdem, dając Wam pełny obraz sytuacji na drodze.

Główne cechy:

• Nagrywanie w rozdzielczości Full HD 1080p zapewnia ostre i szczegółowe wideo w każdych warunkach oświetleniowych.
• 140-stopniowy kąt widzenia kamery przedniej rejestruje więcej niż tylko Twój pas ruchu.
• Kamera tylna o rozdzielczości Full HD 1080p rejestruje zdarzenia dziejące się za Tobą.
• Funkcja ostrzegania o fotoradarach informuje Was o zbliżających się fotoradarach i odcinkowych pomiarach prędkości.
• Superkondensator zamiast baterii zapewnia dłuższą żywotność urządzenia.
• Tryb parkingowy rejestruje zdarzenia podczas postoju.

Mio MiVue C588T DUAL to alternatywny wybór dla kierowców, którzy cenią sobie bezpieczeństwo i spokój ducha na drodze.

Test (2 strony) bezpłatny i bez sponsoringu – przytoczone stwierdzenia są tylko subiektywnymi odczuciami testującego to urządzenie

Wiosna zagościła już na dobre, i wiele osób zdecyduje się na wyjazd. Znów będzie tłoczno i niezbyt bezpiecznie – zwiększone natężenie ruchu, brawura kierowców jadących zbyt szybko i ryzykownie, a niekiedy także pod wpływem alkoholu. To wszystko podnosi ryzyko wypadku albo stłuczki. Żeby zabezpieczyć siebie i swoich najbliższych, warto starannie przygotować się do podróży.

Nie bez znaczenia w rejestracji trasy przejazdu może się okazać to, co zostanie zarejestrowane nie tylko przed nami, ale także za nami.

Zestaw kamer Mio MiVue C588T to rozwiązanie rejestracji przejazdu w obu kierunkach, wyposażone w wydajny kondensator.

Urządzenie to inaczej zwane ,,czarną skrzynką” samochodu – pozwala na zapobieganie m.in. niesłusznym karom nadawanym przez policję i brakiem dowodów, w sytuacji, gdy to nie my powinniśmy ponieść daną sankcję.  To świadek, którego nie sposób oszukać, który nie zapomina żadnych szczegółów.

Urządzenie posiada również bardzo przydatną funkcję informowania o fotoradarach w czasach potwornie wysokich cen mandatów.

Kamerą główną jest rejestrator Mio MiVue C588T DUAL wyposażony w sensor do rejestracji obrazu w ruchu wyprodukowany przez SONY Starvis. Matryca pozwala na zapis materiału wideo w rozdzielczości Full HD 1080p. Druga kamera Mio MiVue T35 służy do zapisu trasy z tyłu pojazdu. 2-calowy kolorowy wyświetlacz pozwala wygodnie zarządzać funkcjami rejestratora.

Specyfikacja:

• Wielkość ekranu: 2.0″
• Wideo:
  • Sensor optyczny nagrywania: Kamera Przednia: Wysokiej jakości Matryca: Sony premium STARVIS CMOS
  • Kamera Tylna: Sensor 2M
  • Przysłona: Kamera Przednia & Kamera Tylna: F1.8
  • Format nagrywania: .MP4 (H.264)
    • Kąt widzenia optyki: Kamera Przednia: 140°
    • Kamera Tylna: 130°
  • Nagrywanie dźwięku
• Specyfikacja techniczna
  • Obsługa kart pamięci: (Zalecana karta micro SD klasy 10 o pojemności do 256 GB)
  • Wymiary:
    • Kamera Przednia: 54.6 x 61 x 33.7 mm
    • Kamera Tylna: 59.9 x 35.6 x 22 mm
    • Waga: Kamera Przednia: 69 g
    • Kamera Tylna: 28.5 g
  • Kamera tylna: MiVue T35
• Inne: wbudowany GPS, mikrofon, głośnik, sensor przeciążeń, obsługuje zestaw Mio SmartBox, aplikacja desktop MiVue Manager, Hardwire Kit (opcjonalnie), wbudowana SuperCap
• Oprogramowanie: pozycjonowanie GPS, ostrzeżenie przed fotoradarami, Custom Speedcam Smartalert, ostrzeżenie przed odcinkowym pomiarem prędkości
• Ekran w trybie HUD / informacyjnym, Tryb parkingowy, nagrywanie zdarzeń, zdjęcia z koordynatami GPS, Tryb Zdjęcia (możliowść robienia zdjęć podczas nagrywania), czujnik ruchu, bezterminowa aktualizacja baz fotoradarów, Alert przekroczenia prędkości

Zawartość zestawu:

• Mio MiVue C588
• Mio MiVue T35
• Mocowanie na tasme 3M
• Ładowarka samochodowa
• 8-metrowy dedykowany kabel do kamery T35
• Statyczna naklejka na okno
• Skrócona instrukcja obsługi, Mio MiVue C588T DUAL

Kamera ma klasyczny wygląd. Jej niewielkie wymiary pozwalają zamocować ją na przedniej szybie, a nawet ukryć ją za lusterkiem wstecznym. Trzymając urządzenie w ręku czuć dobrą jakość wykonania. Stonowana estetyka obudowy komponuje się z wnętrzem każdego pojazdu.

Zazwyczaj, jednak kierowca zwraca uwagę na tę część, którą widzi podczas jazdy. Wyświetlacz ma 2.0″ i dobrze oddaje przestrzeń widoczną przed oczkiem kamery (czyt. obszar przed maską samochodu). Obraz jest wyraźny i czytelny pod niemal każdym kątem.  Dla bezpieczeństwa w razie braku aktywności zostanie on automatycznie wygaszony nie powodując rozproszenia kierowcy.

Na prawym boku zlokalizowano bardzo wygodne, nawet podczas jazdy (chociaż tego nie polecamy) przyciski do obsługi menu kamery. Zaś lewy bok wyposażono w łącze microUSB i złącze do tylnej kamery.

Przednia część urządzenia to wielki obiektyw ze szklaną soczewką. Uchwyt montażowy to standardowe ramę z przegubem kulowym. Do mocowania kamerki w uchwycie służy, szyna montażowa, w którą wsuwamy urządzenie. Mocowanie jest solidne, ale nie zawsze wygodne np. gdy chcemy ją wypiąć, aby zdarzenie udokumentować dodatkowymi zdjęciami. Z drugiej strony kamerkę tak często nie wyjmujemy z uchwytu, jak nawigację. Ona ma też rejestrować zdarzenia parkingowe.

W przypadku recenzowanego urządzenia kierowca ma do dyspozycji dwie kamery. Kamerę tylną montujemy na dedykowanym aktywnym uchwycie do tylnej szyby, który przyklejamy do statycznej naklejki dbającej o to, aby nie zniszczyć szyby oraz umożliwić ewentualny demontaż kamery czy jej przesuniecie.

Materiał z obu kamer gromadzony jest na karcie pamięci o pojemności do 256 GB. Nagrany film można natychmiast odtworzyć na ekranie urządzenia lub później na komputerze.

Zarówno kabel przedniej, jak i tylnej kamerki (8m) jest dość giętki i wystarczająco długi, aby komfortowo go poprowadzić za podsufitką, tak by montaż był estetyczny i zwisający przewód nie rozpraszał kierowcy. Sprzęt zasilany jest z akumulatora samochodowego. Kamera tylna jest zasilana z kamery głównej.

Automatyczne rozpoczęcie nagrywania następuje natychmiast po podłączeniu zasilania oraz automatycznie się wyłączy po wyłączeniu zapłonu (z kilkusekundowym opóźnieniem). W trakcie ciągłego nagrywania (domyślnie), można je zatrzymać ręcznie, naciskając przycisk REC/OK.