Elektryki długo się ładują, nie nadają się na dłuższe trasy i nie potrafią dostarczać emocji za kierownicą. To trzy stereotypy, które najczęściej pojawiają się w rozmowach o elektromobilności. CUPRA obala 3 najpopularniejsze stereotypy o samochodach elektrycznych
Elektryki długo się ładują, nie nadają się na dłuższe trasy i nie potrafią dostarczać emocji za kierownicą. To trzy stereotypy, które najczęściej pojawiają się w rozmowach o elektromobilności. Tymczasem rozwój technologii sprawia, że coraz bardziej rozmijają się one z rzeczywistością. Najnowsze modele CUPRA, od elektrycznego SUV-a coupé Tavascan po miejskiego Ravala, pokazują, że samochód elektryczny może być szybki, praktyczny i pełen charakteru.
- 100 km zasięgu odzyskane w 7 minut, do 569 km na jednym ładowaniu i nawet 340 KM mocy. CUPRA pokazuje, że największe obawy związane z elektromobilnością są już przeszłością.
- Modele Tavascan i Raval udowadniają, że wybór samochodu elektrycznego nie oznacza rezygnacji z emocji. Wręcz przeciwnie – może być wyborem charakteru i odważnego designu.
Mit nr 1: Samochody elektryczne długo się ładują
Jeszcze kilka lat temu kierowcy obawiali się, że podróż elektrykiem będzie wymagała długich postojów przy ładowarkach. Dziś sytuacja wygląda zupełnie inaczej.
CUPRA Raval może naładować akumulator od 10 do 80 proc. w około 24 minuty, dzięki obsłudze szybkiego ładowania prądem stałym (DC) z mocą do 105 kW. CUPRA Tavascan potrzebuje na to około 28 minut. Co więcej, Tavascan odzyskuje energię pozwalającą przejechać około 100 kilometrów w zaledwie 7 minut. To wartości, które sprawiają, że ładowanie coraz częściej wpisuje się po prostu w naturalną przerwę podczas podróży.
Nowoczesna elektromobilność to także inteligentne zarządzanie energią. Dzięki najnowszej generacji usług CUPRA CONNECT kierowcy mogą zdalnie monitorować poziom naładowania baterii, planować proces ładowania czy przygotować samochód do jazdy jeszcze przed wyjściem z domu.
Mit nr 2: Elektryki nie sprawdzają się poza miastem
Dla wielu kierowców kluczową kwestią pozostaje zasięg. Współczesne samochody elektryczne coraz częściej udowadniają jednak, że mogą być równie wszechstronne jak modele z napędem spalinowym.
CUPRA Tavascan Endurance oferuje zasięg do 569 kilometrów dzięki akumulatorowi o pojemności netto 77 kWh. Taki zasięg pozwala bez obaw wykraczać poza codzienną mobilność i komfortowo pokonywać setki kilometrów. Jednocześnie model pozostaje pełnoprawnym SUV-em, oferując 540 litrów przestrzeni bagażowej.
Praktyczność nie oznacza jednak rezygnacji z designu. Dynamiczna sylwetka SUV-a coupé sprawia, że Tavascan wyróżnia się na drodze, udowadniając, że funkcjonalność i emocjonalne wzornictwo mogą iść w parze.
Mit nr 3: Elektryki są nudne
To prawdopodobnie najtrwalszy stereotyp związany z elektromobilnością. CUPRA od początku rozwija jednak samochody elektryczne zgodnie z filozofią marki, w której technologia ma gwarantować emocje.
Najmocniejsza wersja CUPRA Tavascan VZ rozwija 340 KM i przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 5,5 sekundy. Dwa silniki elektryczne i napęd na wszystkie koła zapewniają osiągi, które jeszcze niedawno kojarzyły się wyłącznie z samochodami sportowymi. Za charakter prowadzenia odpowiada również adaptacyjne zawieszenie DCC Sport, progresywny układ kierowniczy oraz możliwość personalizacji parametrów jazdy za pomocą systemu CUPRA Drive Profile. Efekt to samochód, który równie dobrze sprawdza się podczas codziennych dojazdów, jak i na bardziej wymagających trasach.
Równie odważną filozofię reprezentuje CUPRA Raval. To najbardziej radykalna interpretacja miejskiego samochodu elektrycznego w historii marki, inspirowana energią Barcelony. Model został zaprojektowany z myślą o kierowcach, dla których samochód jest nie tylko środkiem transportu, ale również sposobem wyrażania własnej osobowości.
W CUPRA nie patrzymy na elektromobilność wyłącznie przez pryzmat zasięgu, mocy ładowania czy technologii. To ważne elementy, ale to emocje i przyjemność z jazdy sprawiają, że samochód staje się czymś więcej niż środkiem transportu. Nasze modele – Tavascan i Raval – pokazują, że napęd elektryczny nie odbiera motoryzacji charakteru. Wierzymy, że przyszłość motoryzacji jest nie tylko elektryczna, ale przede wszystkim ekscytująca – mówi Daria Zielaskiewicz, dyrektorka marek SEAT i CUPRA w Polsce.
Przyszłość należy do kierowców, nie do stereotypów
Możliwość przejechania nawet 569 kilometrów na jednym ładowaniu, odzyskania energii na kolejne 100 kilometrów w zaledwie 7 minut czy osiągi sięgające 340 KM pokazują. Tak dziś wygląda elektromobilność w wydaniu CUPRA. To dowód, że nowoczesna technologia może iść w parze z emocjami, które od początku definiują charakter marki.
Obserwuj nas na Google News
Czytaj też:
- CUPRA Terramar e-HYBRID: 118 km na prądzie i 272 KM sportowych emocji
- Zaczęło się od Ibizy. 30 lat temu SEAT Ibiza CUPRA zapoczątkowała historię aut z nazwą CUPRA
- CUPRA Raval: przyciąga spojrzenia
- Touroll J2 ST – praktyczny rower elektryczny do codziennej jazdy. Komfort, wygoda i rozsądna cena(test i opinia)
- Czy monitoring z 3. piętra ma sens? Testuję Reolink Floodlight F850W na dystansie 200 metrów!
- Laserowe kino z plecaka? Test ETOE Dolphin 2 z Google TV! (test i opinia)
