Test lusterko-kamerki Navitel MR450 GPS – remedium na zaostrzenie kar dla kierowców

Test lusterko-kamerki Navitel MR450 GPS – remedium na zaostrzenie kar dla kierowców

Kamera samochodowa to gadżet, który służy do udokumentowania zdarzeń na drodze (np. kolizji czy wypadku). Niestety minusem tego rozwiązania jest to, że montujemy dodatkowe urządzenie na przedniej szybie. Problemu nie ma, jeśli mamy tylko wideorejestrator. Gorzej, jeśli dochodzi do tego nawigacja, uchwyt na telefon – krótko mówiąc będziemy znacznie rozproszeni podczas jazdy.

Navitel wprowadził do oferty urządzenie MR450 GPS – łączy w sobie funkcje kamery samochodowej, cyfrowego prędkościomierza i informatora GPS. Został wyposażony w funkcjonalną kamerę na tył auta, W-Fi oraz wysokiej klasy sensor optyczny Sony 307 (night vision), dzięki któremu nasze nagranie, ma być czytelne nawet w najgorszych warunkach oświetleniowych. Zaletą takiego rozwiązania jest fakt, że obiektyw rejestratora znajduje się w lusterku wstecznym i pozwala zaoszczędzić miejsce w samochodzie.

Dzisiaj przyszła pora na jego test.

Navitel MR450 GPS
Navitel MR450 GPS

Wszystko na to wskazuje, że od 1 grudnia 2021 r. drastycznie zostaną podniesione kary dla kierowców. Mandat za przekroczenie prędkości powyżej 30 km/h ma wynieść od 1500 do 5000 zł. Natomiast maksymalna wysokość grzywny za popełnienie wykroczeń drogowych może wzrosnąć sześciokrotnie do kwoty 30 000 zł.

To nie jedyne przewinienia, za które mają zostać nałożone mandaty i punkty karne. Rządzący chcą ukarać również kierowców za złamanie przepisów drogowych (ścigających się na drogach, przejazd na czerwonym świetle, nieustąpienie pierwszeństwa, wyprzedzanie na przejściach dla pieszych itp.).

Nie wiadomo jednak jeszcze, ile wyniosą kary za takie zachowania na drodze. Należy pamiętać, że kary mogą się sumować, jeśli jednocześnie popełnimy kilka wykroczeń różnego rodzaju.  Kierowcy są oburzeni, a dyskusja wciąż trwa.  Wszystko w celu zwiększenia bezpieczeństwa na drogach.

Test Navitel RC2 DUAL – wideorejestrator z kamerą tylną w zestawie

Czasem przy nawet najbardziej rzetelnych przygotowaniach nie da się uniknąć przykrych zdarzeń na drodze – stłuczek, zarysowań samochodu na parkingu, czy poważniejszych wypadków. Kamera samochodowa rejestruje pokonywaną trasę w dzień jak i w nocy. Nagrania z zapisem naszej szybkości można wykorzystać także, jako dowód w spornej sytuacji z „drogówka”, sądami, a nawet ubezpieczycielem w kwestiach odszkodowania.

W przypadku recenzowanego urządzenia kierowca ma do dyspozycji dwie kamery. Przednia kamera znajduje się w obudowie, która pełni również funkcję klasycznego lusterka wstecznego z wbudowanym wyświetlaczem dotykowym LCD. Natomiast tylny rejestrator jest równocześnie kamerą cofania.

Szerokokątne obiektywy obu kamer gwarantują duże pole widzenia. Kamera tylna jest zasilana z kamery głównej. Podłączenie do światła wstecznego wykorzystywane jest do wykrycia załączenia biegu wstecznego (zapalenia światła cofania) – obraz z kamery tylnej, wraz z pomocniczymi liniami ułatwiającymi parkowanie, pojawia się na całym ekranie. Gdy wsteczny bieg zostanie rozłączony obraz powraca do poprzedniego stanu. Opcja „Obraz w obrazie” wyświetla obraz z obu kamer jednocześnie.

Specyfikacja:

  • Procesor: MSTAR AIT8339
  • Ekran: 5,5”, IPS, 960×480 px, dotykowy
  • Wideorejestrator:
    • Sensor: SONY 307 (night vision)
    • Rozdzielczość wideo: 1920х1080 Full HD (30 fps)
    • Kąt widzenia obiektywu: 160°
    • Rodzaj soczewki: 4-warstwowe szkło
    • Format wideo: MOV
    • Długość nagrań wideo: 1/3/5 min
    • Funkcje: Nagrywanie w pętli, Nadpisywanie nagrań
    • Format zdjęć: JPG
    • Rozdzielczość zdjęć: 2 Mpx
  • Sposób montażu: montowane na lusterku wstecznym za pomocą gumowych nakładek
  • Inne: głośnik, mikrofon
  • Kolor: szary
  • Wymiary: 310 x 86 x 39 mm
  • Waga: 230 g
  • Kamera cofania:
    • Kąt widzenia obiektywu: 100°
    • Łączność z kamerą tylną: tak
    • Czujnik tylnej kamery: GC2053
    • Rozdzielczość wideo: 1920х1080px
    • Rozdzielczość zdjęć: 2 MP
    • Sposób montażu: taśma 3M, obrót urządzenia 180°
    • Inne: podłączenie do świateł hamowania przy przełączaniu na bieg wsteczny, Wyświetl obraz z kamery tylnej na ekranie kamery głównej po włączeniu biegu wstecznego, pomocnicze linie parkowania
    • Wymiary: 70 х 41 х27 mm
  • Długość czarnego przewodu: 690 cm
  • Długość czerwonego przewodu: 146 cm
  • Cechy: Auto-Start, Alerty GPS, Cyfrowy prędkościomierz (fotoradary / ostrzeżenia / prędkość), G-sensor, Tryb parkingowy, Nagrywanie dźwięku, moduł Wi-Fi, GPS, pamięć masowa
  • Zasilanie: (12-24 V 1.5 A) 5V 2A
  • Bateria: Li-Pol 400 mAh 3.7 V
  • Interfejsy
  • mini-USB
  • Obsługa kart microSD: do 64 GB
  • Okres gwarancji: 24 miesiące

W zestawie oprócz wideorejestratora znajdują się: kamera cofania, ładowarka samochodowa 12/24 V, kabel USB, kabel wideo, klipsy mocujące (4 sztuki), ściereczka z mikrofibry, instrukcja obsługi, karta gwarancyjna i licencja nawigacyjna na smartfon/tablet z mapą 47 krajów.

One thought on “Test lusterko-kamerki Navitel MR450 GPS – remedium na zaostrzenie kar dla kierowców

  • 9 października 2021 o 15:53
    Permalink

    Rewelacja.. Bardzo ciekawy i praktyczny sprzęt.

    Odpowiedz

Dodaj komentarz

%d bloggers like this: