Wideorejestrator Mio MiVue C420 jest wykonany estetycznie z dobrych materiałów, podobnie zresztą jak dodatkowa kamerka i uchwyt mocujący.

W przypadku recenzowanego urządzenia kierowca ma do dyspozycji dwie kamery. Drugą kamerkę montujemy na dedykowanym uchwycie do tylnej szyby. Uchwyt zaś przyklejamy do statycznej naklejki, która zabezpiecza szybę przed zniszczeniem oraz umożliwia szybki i łatwy demontaż kamery. Do instalacji kamery T20 służy 6,5-metrowy przewód, który z powodzeniem sprawdzi się w każdym osobowym aucie.
Pozwala zapisać obraz ze zdarzenia odbywającego się z tyłu, na przykład zderzenia spowodowanego przez pojazd za nami lub sytuacji, w której my bezpośrednio nie będziemy uczestniczyć, ale której będziemy świadkami, a nasz materiał pozwoli rzucić jednoznaczne światło na winnego kolizji czy wypadku.

2″ ekran zapewnia wyraźny podgląd nagrania jak i umożliwia łatwą obsługę urządzenia. Kamera tylna jest zasilana z kamery głównej. Opcja „Obraz w obrazie” wyświetla obraz z obu kamer jednocześnie. Nie najgorsza jest widoczność kątowa. Materiał z obu kamer gromadzony jest na karcie pamięci microSD o pojemności do 128 GB.
Dodatkowym atutem, który powinien przekonać klientów do zakupu Mio MiVue C420 Dual jest to, iż urządzenie jest bardzo łatwe w obsłudze. Zaraz na pierwszy rzut oka, bez czytania instrukcji znajdziemy wszystko, czego nam potrzeba.
Także nawigacja po menu urządzenia została maksymalnie uproszczona. Wszystkie komunikaty, funkcje i ich opisy są wyświetlane w języku polskim. Za pomocą czytelnie opisanych przycisków włączamy rejestrator, wywołujemy menu, nawigujemy po nim oraz oczywiście uruchamiamy lub zatrzymujemy nagrywanie.
Przyciski są łatwo dostępne i reagują nawet na lekkie naciśnięcie, dzięki czemu podczas jazdy (nie polecamy) możemy komfortowo je obsługiwać. Ważne, że ich obsługa nie powoduje przypadkowej zmiany położenia wideorejestratora.

Czujnik wstrząsów wykrywa nagłe zmiany ruchu czy kolizje oraz automatycznie uruchamia nagrywanie zdarzenia, które to umieszczane jest w bezpiecznym katalogu i chronione przed nadpisaniem. Funkcję tę gwarantuje 3-osiowy G-Sensor – czujnik wstrząsów, który wykrywa nagłe zmiany ruchu lub kolizje.


