Napęd auta na cztery koła przestaje być kojarzony wyłącznie z surowym off-roadem. Z najnowszych danych OTOMOTO wynika, że choć ogólna podaż samochodów z napędem 4×4/AWD skurczyła się, liczba zapytań od kupujących rośnie w dwucyfrowym tempie. .
Poszukiwane są przede wszystkim samochody młode i wyposażone w automatyczną skrzynię biegów. Zaskakujący skok zainteresowania odnotował także niszowy dotąd segment pick-upów, w którym liczba kontaktów ze sprzedającymi w sierpniu wzrosła aż o 68 proc. rok do roku.
W okresie od stycznia do lipca 2026 roku pojazdy osobowe z napędem 4×4/AWD odpowiadały średnio za 14,7 proc. wszystkich aktywnych ogłoszeń samochodów osobowych na OTOMOTO. Dla porównania, w analogicznym okresie 2025 roku udział ten wynosił 14,5 proc., ale jeśli cofniemy się do sytuacji sprzed pandemii w 2019 roku okazuje się, że ich odsetek stanowił już nieco ponad 10 proc. wszystkich ofert. Widać więc wyraźnie, że segment ten stale zyskuje na znaczeniu rynkowym, co może wynikać również z wolniejszego tempa zmian podaży aut z napędem na cztery koła w porównaniu z resztą rynku.
Wyrazem tego jest wyraźne odmłodzenie poszukiwanych roczników, gdyż liczba kontaktów w sprawie samochodów w wieku 0–2 lat wzrosła o ponad połowę (wzrost aż o 59 proc. r/r), podczas gdy zainteresowanie autami 11-letnimi i starszymi spadło nawet o 23 proc. r/r. Sygnałem zmiany preferencji jest również powszechność skrzyń automatycznych, które stanowią obecnie aż 88,1 proc. całej podaży osobowych aut 4×4/AWD dostępnych na platformie.
– Ewolucja rynku 4×4 w Polsce wyraźnie odzwierciedla dojrzewanie naszych preferencji motoryzacyjnych. Napęd na cztery koła nie jest już traktowany jako wyposażenie do zadań specjalnych na bezdrożach, lecz jako kluczowy element bezpieczeństwa i wygody w codziennym użytkowaniu. Widzimy to w twardych danych: kierowcy poszukują aut coraz młodszych, wyposażonych w automatyczne skrzynie biegów i nowoczesne napędy hybrydowe typu plug-in – podkreśla Adam Simon, Senior Head of Business Development w OLX Group/OTOMOTO.
Pierwsza dziesiątka najpopularniejszych pojazdów skupia 34,1 proc. całej podaży segmentu i rosła w tempie 8,7 proc. r/r, podczas gdy pozostała część rynku zanotowała spadek o 11,8 proc. Liderami w tym ujęciu pozostają Audi Q5, BMW X3, Volvo XC60, BMW X5 oraz Jeep Grand Cherokee.
Liczba ogłoszeń pick-upów w sierpniu wzrosła o 6,9 proc. r/r, rosnąc ze 160 do 171 ofert, przy czym liczba odsłon ogłoszeń powiększyła się o 7,5 proc. r/r, osiągając 37,3 tys. wyświetleń. Prawdziwy przełom nastąpił jednak w liczbie bezpośrednich kontaktów ze sprzedającymi, która w sierpniu zwiększyła się aż o 68,0 proc. r/r, rosnąc ze 103 do 173 leadów w skali miesiąca. Tak wysoka dynamika przy stabilnym czasie sprzedaży wynoszącym w sierpniu średnio 66 dni pokazuje, że pick-upy zyskują nową grupę odbiorców poszukujących wszechstronnych pojazdów do zastosowań specjalnych i rekreacyjnych.
– Segment pick-upów to obecnie jedno z największych zaskoczeń na rynku motoryzacyjnym. Choć to wciąż kategoria mocno niszowa, a podaż wzrosła zaledwie o niespełna 7 procent, to skok liczby bezpośrednich zapytań o 68 procent rok do roku jest bezprecedensowy. Widzimy tu wyraźną zmianę postaw konsumenckich: pick-upy zyskują u nas drugie życie. Przestają być postrzegane wyłącznie jako surowe auta robocze, a stają się niezwykle praktyczną i modną alternatywą dla klasycznych SUV-ów i crossoverów – dodaje Adam Simon.
Obserwuj nas na Google News
Zobacz również:
- OTOMOTO – “Tu się tworzą historie”
- Autocentrum AAA Auto – nieprawdziwe informacje o cenie oferowanych pojazdów
- Fiat 126p, czyli kultowy maluch – gratką dla kolekcjonerów i dobra inwestycja
- Twój cichy świadek na drodze: Test NAVITEL R260 NV z Night Vision
- Xiaomi 15T Pro – pierwsze wrażenia: Leica 5x Pro, Astral Communication i HyperOS 3 w akcji!
Źródło: Informacja prasowa OTOMOTO
Zdjęcia: OTOMOTO
