Jeszcze kilkanaście lat temu manualna skrzynia biegów była w Polsce oczywistym wyborem. Dziś sytuacja dynamicznie się zmienia, a kierowcy coraz częściej stawiają na automatyczne przekładnie.
Dane sprzedażowe marki CUPRA pokazują, że udział samochodów z manualną skrzynią biegów systematycznie maleje – nawet w segmencie aut nastawionych na emocje i sportowe wrażenia z jazdy.
- Dane sprzedażowe marki CUPRA pokazują, że Polacy są coraz mniej zainteresowani zakupem samochodów z manualną skrzynią biegów.
- W ubiegłym roku tylko co dziesiąty model sprzedany przez markę w Polsce był wyposażony w taki typ przekładni.
- Rosnąca popularność automatycznych skrzyń biegów to zasługa m.in. dopracowania przekładni DSG, które z powodzeniem odpowiadają dzisiaj na kluczowe potrzeby klientów marki CUPRA: sportowe osiągi, wysoki komfort prowadzenia nawet podczas dynamicznej jazdy, a także wygodę w miejskich warunkach.
W przypadku modeli CUPRA udział samochodów z manualną skrzynią biegów we wszystkich sprzedanych autach od początku 2023 roku pozostaje wyraźnie niższy niż modeli wyposażonych w automatyczne przekładnie. W 2023 roku „manual” odpowiadał za ok. 8,8% sprzedaży marki, rok później udział ten spadł do ok. 4,4%, natomiast w 2025 roku wzrósł do ok. 9,5%. Mimo lekkiego odbicia w ostatnim okresie automatyczne skrzynie biegów pozostają zdecydowanym wyborem większości klientów CUPRY.
Trend obserwowany już od kilku lat potwierdzają wcześniejsze dane rynkowe – Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar wskazywał w 2024 roku, że już w czwartym kwartale 2023 r. aż 70 proc. kierowców zdecydowało się na samochód ze skrzynią automatyczną.
DSG – idealny balans między dynamiką a wygodą
Jeszcze niedawno automatyczne skrzynie biegów kojarzyły się głównie z luksusowymi limuzynami stworzonymi do spokojnej, wyważonej jazdy. Obecnie są standardem w coraz większej liczbie modeli i co ważne – również tych o sportowym charakterze. Jednym z kluczowych powodów rosnącej popularności „automatów” jest rozwój skrzyń dwusprzęgłowych DSG (Direct Shift Gearbox), stosowanych m.in. w modelach CUPRA.
Technologia DSG łączy zalety skrzyni manualnej i automatycznej. Dzięki zastosowaniu dwóch sprzęgieł przekładnia może przygotować kolejny bieg jeszcze przed zakończeniem zmiany aktualnego przełożenia. W praktyce oznacza to błyskawiczną zmianę biegów, płynność jazdy oraz bardzo dobre osiągi. Świetnym przykładem są tutaj modele marki CUPRA, które wyposażono właśnie skrzynię DSG, a które zapewniają niemal rajdowe emocje za kierownicą – Formentor VZ5 przyspiesza do „setki” w ciągu zaledwie 4,2 sekundy, a najnowszy miejski kompakt, CUPRA Raval potrzebuje 6,8 sekundy.
Zaletą skrzyń automatycznych jest także niższe zużycie paliwa, co w obliczu coraz ostrzejszych norm emisji oraz rosnących cen stanowi dla wielu kierowców istotny atut.
Nie tylko Polacy. Zmiana zauważalna na wielu rynkach
Zmiana preferencji kierowców wynika także z szerszych zmian na rynku motoryzacyjnym i to na całym świecie – rosnącą popularność automatycznych przekładni wyraźnie widać także w Wielkiej Brytanii, Niemczech czy, uważanych za bardziej „konserwatywnych” Włoszech czy Hiszpanii. Dodatkowo, coraz większy udział napędów hybrydowych i elektrycznych sprawia, że automatyczne przekładnie stają się nieuniknionym wyborem.
Obserwuj nas na Google News
Czytaj też:
- Winiety, czyli autostradowy chaos w Europie
- Test 70mai T400: kamera, która pracuje za Ciebie. 3 kamery, pełna kontrola i dowody w każdej sytuacji
