Przednia kamera znajduje się w obudowie, która pełni również funkcję klasycznego lusterka wstecznego z wbudowanym wyświetlaczem. MR155 NV Slim montujemy za pomocą dwóch elastycznych gumek dostarczonych w zestawie z rejestratorem.

Pod względem wyglądu wideorejestrator do złudzenia przypomina typowe lusterko, jednak producent na tylnej części obudowy umieścił obiektyw kamery, a pod zwierciadłem wyświetlacz TFT.
Obudowa MR155 NV Slim została wykonana z metalu, zachowując łączną wagę urządzenia 221 g i 7,6 mm grubości. Jakość zastosowanych materiałów i jej wykończenie pozwalają zamontować sprzęt w samochodach najwyższej klasy. Lusterko idealnie wtapia się w wnętrze auta – nikt nie zauważy, że to właśnie rejestrator, a lusterko.

Uniwersalny sposób montażu sprawia, że zamontowanie rejestratora jest możliwe praktycznie na każdym fabrycznym lusterku. Nie potrzebne są żadne narzędzia. Górna i dolna krawędź zostały wyposażone w specjalne zaczepy, na których mocujemy gumki w taki sposób, że obejmują one stare lusterko. Ważne, by nad lusterkiem fabrycznym samochodu było, co najmniej 1 cm miejsca, inaczej nie będzie możliwości zamontowania wtyczki zasilacza i kamery cofania.

Osobiście wolałbym, aby gniazda przeniesiono na dół urządzenia, choć wiem, że to bardzo subiektywna sprawa i posiadanego samochodu. Przewód zasilający montujemy na górnej krawędzi – tam umieszczono gniazdo USB. Kabel ma długość 3 metrów. Łatwo go poprowadzić za podsufitką, tak by montaż był estetyczny i zwisający przewód nie rozpraszał kierowcy.
Sprzęt zasilany jest z akumulatora samochodowego. Automatyczne rozpoczęcie nagrywania następuje natychmiast po podłączeniu zasilania, oraz automatycznie się wyłączy po wyłączeniu zapłonu (z kilkusekundowym opóźnieniem). W trakcie ciągłego nagrywania (domyślnie), można je zatrzymać ręcznie, naciskając przycisk „OK”.
Na górnej ściance producent umieścił: gniazdo USB (ładowanie/transfer danych), gniazdo AV-in do podłączenia kamery tylnej i gniazdo karty microSD. Dolna część lusterka zawiera przyciski do jego obsługi: menu, nawigacji, power i OK. Producent przewidział też możliwość wprowadzenia ustawień fabrycznych – służy do tego przycisk Reset.

Jasny wyświetlacz o przekątnej 4,4” umożliwia wygodny podgląd nagrywanego materiału i umożliwia łatwą obsługę urządzenia. Przy wyłączonym ekranie jego powierzchnia jest w 100% lustrem. Ekran nie jest matowy i utrudnia to spoglądanie na to, co dzieje się za samochodem.

Nie najgorsza jest widoczność kątowa, ale od strony kierowcy, prezentowany na wyświetlaczu tekst pod pewnymi kątami nie wygląda najlepiej i brakuje mu ostrości. Ponadto powłoka, którą pokryte jest lusterko przyciemnia obraz.


