70mai S500 Set to innowacyjne rozwiązanie, które łączy funkcje wideorejestratora z możliwościami lusterka wstecznego. Dzięki kamerze tylnej RC13 i dyskretnie umieszczonemu DVR w lusterku, możemy cieszyć się nagrywaniem wideo oraz pełnym widokiem z przodu i z tyłu pojazdu.
Z regulowaną konstrukcją lusterka, dopasowanie jest możliwe do wszystkich typów lusterek samochodowych. Sprawdźmy, czy takie rozwiązanie jest wygodne.
Test (2 strony) – przytoczone stwierdzenia są tylko subiektywnymi odczuciami testującego to urządzenie
Firma 70mai znana jest z tego, że skupia się na inteligentnej elektronice samochodowej. 70mai S500 – Zgodnie ze swoją wizją, aby zapewnić inteligentne i komfortowe wrażenia z jazdy oraz zwiększyć bezpieczeństwo we wszystkich scenariuszach jazdy, 70mai opracował nową kamerę wbudowaną w samochodowe lusterko wsteczne.
70Mai S500 Set70mai S500 Set to kamera samochodowa ukryta w lusterku wstecznym. Model ten cechuje się świetnymi parametrami oraz wysoką jakością wykonania. Rozwiązanie charakteryzują się dotykowym ekranem, który znajduje się na całej powierzchni lusterka.
Test 70mai A200 – popraw bezpieczeństwo jazdy z nagrywaniem dwukanałowym
Interesującym dodatkiem jest kamera cofania RC13, która może być podłączona do lusterka. Kiedy uruchomimy bieg wsteczny, lusterko zamieni się w ekran. Dzięki temu będziemy mogli obserwować to, co dzieje się na tylnej części auta.
Dzięki takiemu rozwiązaniu mamy możliwość monitorowania aktualnej sytuacji z tyłu pojazdu, jednocześnie rejestrując wydarzenia, które dzieją się wokół naszego pojazdu.
Dzisiaj przyszła pora na jego test.
Dzisiaj już kierowcy doskonale zdają sobie sprawę z tego, że praktycznie każda podróż może nam przynieść sporo niespodzianek. Niestety, nie zawsze mówimy o pozytywnych przygodach. Czasem przy nawet najbardziej rzetelnych przygotowaniach nie da się uniknąć przykrych zdarzeń na drodze – stłuczek, zarysowań samochodu na parkingu, czy poważniejszych wypadków.
Dlatego też w takich sytuacjach warto odpowiednio się ubezpieczyć, aby mieć dowód na swoją niewinność.
Mowa tutaj oczywiście o kamerach samochodowych, potocznie zwanych też wideorejestratorach jazdy. Niestety minusem tego rozwiązania jest to, że montujemy dodatkowe urządzenie na przedniej szybie.
W przypadku zestawu 70mai S500 Set mamy do czynienia z lusterkiem, które montowane jest, jako nakładka na rozwiązanie fabryczne, a płaski i kompaktowy kształt zapewnia, że urządzenie nie zajmuje dużo przestrzeni i nie rzuca się w oczy, jako dodatkowe akcesorium. Dzięki temu pozwala zaoszczędzić miejsce w samochodzie.
Kamera samochodowa 70mai S500 Set to:
- Dotykowy wyświetlacz 9,35″
- Szerokokątny obiektyw 138º
- Flagowy przetwornik obrazu Sony STARVIS 2 IMX675
- Rozdzielczość obrazu na poziomie 3K
- Autorski system przetwarzania obrazu MaiColor Vivid+ Solution
- Doskonała jakość obrazu w nocy z 70mai Night Owl VisionTM
- Dwukanałowe nagrywanie HDR
- Sterowanie głosowe
- Tryb parkingowy, nagrywanie poklatkowe
- Nagrywanie w pętli
- Widok cofania w czasie rzeczywistym
- Regulowana konstrukcja lusterka
Przednia kamera znajduje się w obudowie, która pełni również funkcję klasycznego lusterka wstecznego z wbudowanym wyświetlaczem LCD. Natomiast tylny rejestrator jest równocześnie kamerą cofania.
Kamera tylna jest zasilana z kamery głównej. Podłączenie do światła wstecznego wykorzystywane jest do wykrycia załączenia biegu wstecznego (zapalenia światła cofania) – obraz z kamery tylnej, wraz z pomocniczymi liniami ułatwiającymi parkowanie, pojawia się na całym ekranie.
Gdy wsteczny bieg zostanie rozłączony obraz powraca do poprzedniego stanu. Opcja „Obraz w obrazie” wyświetla obraz z obu kamer jednocześnie. Materiał z obu kamer gromadzony jest na karcie pamięci microSD.
W opakowaniu
- Kamera 70mai S500
- Kabel zasilający
- Ładowarka samochodowa
- Paski mocujące
- Przyrząd do odchylania uszczelek
- Instrukcja obsługi
- Kamera wsteczna RC13
- Śruby montażowe
- Instrukcja obsługi
Specyfikacja 70mai S500 + RC13:
- Model: 70mai Rearview Dash Cam S500
- Wyświetlacz: 9,35”
- Łączność: Wi-Fi
- Rozdzielczość nagrań: 2592 x 1944p
- Procesor: Format nagrywania/kompresja wideo
- Kąt nagrywania (FOV): 138°
- Obiektyw: sensor Sony STARVIS 2 IMX675, przysłona F1.8,
- Pojemność baterii: superkondensator 5.4V 5.0F
- Tryb parkingowy „G-sensor”
- Tak (Wymaga zastosowania adaptera UP02)
- Tryb parkingowy „time-lapse”
- Tak (Wymaga zastosowania adaptera UP02)
- Karta pamięci: microSD
- Bateria: super kondensator 5.4V 5.0F
- Kompatybilny osprzęt: kamera wsteczna RC13, Hardwire Kit UP02
- Inne: sterowanie głosowe, HDR, 3D DNR, obsługa przez aplikację, możliwość podłączenia kamery, interfejs w języku polskim
Pod względem wyglądu wideorejestrator do złudzenia przypomina typowe lusterko, jednak producent na tylnej części obudowy umieścił obiektyw kamery, a pod zwierciadłem wyświetlacz LCD.
Bardzo dobrej jakości wykonanie pozwala zamontować sprzęt w samochodach najwyższej klasy. W czasie testu nie pojawiły się na niej żadne rysy czy uszkodzenia, co dobrze może świadczyć o jej odporności.
Flagową cechą rejestratora 70mai S500 jest w pełni laminowany ekran dotykowy o przekątnej aż 9,35 cala. Oznacza to, że obraz z kamery przedniej, kamery cofania i menu nawigacyjne wyświetlane są na całej powierzchni lusterka. Wyświetlacz umiejscowiony jest za szkłem lusterka i staje się widoczny dopiero po włączeniu odtwarzania, lub przy wejściu w opcje kamery.
Ekran S500 posiada elastyczne opcje wyświetlania, w tym widok podzielonego ekranu, wyświetlania obrazu w obrazie i płynnego przełączaniu między przednią i tylną kamerą.
70mai S500 montujemy za pomocą dwóch elastycznych gumek dostarczonych w zestawie z rejestratorem. Nie potrzebne są żądane narzędzia.
Uniwersalny sposób montażu sprawia, że zamontowanie rejestratora jest możliwe praktycznie na każdym fabrycznym lusterku. Na duży plus zasługuje konstrukcja z możliwością rozbudowy.
Wysuwany korpus S500 zapewnia dopasowanie do szerokiej gamy rozmiarów lusterek wstecznych, umożliwiając łatwy i szybki proces instalacji przy zachowaniu eleganckiego, dyskretnego wyglądu.
Test 70mai Dash Cam 4K A810 – Twój samochód zasługuje na ochronę premium
Dodatkowo obrotowy obiektyw w regulowanej kamerze, pozwala na znalezienie najlepszego preferowanego kąta rejestracji tego co dzieje się przed maską naszego samochodu.
Górna i dolna krawędź zostały wyposażone w specjalne zaczepy, na których mocujemy gumki w taki sposób, że obejmują one stare lusterko. Lusterko idealnie wtapia się w wnętrze auta – nikt nie zauważy, że to właśnie rejestrator, a lusterko.
Z moich doświadczeń wynika, że ważne, by nad lusterkiem fabrycznym samochodu było, co najmniej 1/1,5 cm miejsca, inaczej nie będzie możliwości zamontowania wtyczki zasilacza i kamery cofania.
Osobiście wolałbym, aby gniazda przeniesiono na dół urządzenia, choć wiem, że to bardzo subiektywna sprawa i posiadanego samochodu.
Przewód zasilający montujemy na górnej krawędzi – umieszczono gniazdo USB typu C.
Kabel ma wystarczającą długość, by łatwo było go można poprowadzić za podsufitką. Tak by montaż był estetyczny, a zwisający przewód nie rozpraszał kierowcy.
70mai S500 zasilany jest z akumulatora samochodowego za pośrednictwem rozwiązanie z super kondensatorem. Superkondensator Jest to pionierskie rozwiązanie marki 70mai wśród kamer samochodowych. Rejestrator włącza się po zaraz po włączeniu zapłonu/uruchomieniu silnika.
Wideorejestrator z wbudowaną baterią czy kondensatorem – co lepsze?
Zdecydowanie lepszym rozwiązaniem jest rejestrator z wbudowanym akumulatorem, takie urządzenie po odcięciu zasilania, jest w stanie dokończyć nagrywanie ostatniego filmu, utrzymywać ustawienia daty i godziny bez zasilania oraz w niektórych modelach pracować w trybie parkingowym.
Większość rejestratorów dostępnych na rynku wymaga stałego zasilania do normalnego nagrywania, zatem wbudowany akumulator jest dodatkowym atutem w momentach kiedy tego zasilania nie ma. Urządzenia z wbudowaną baterią uruchamiają się w ciągu paru sekund, natomiast te z kondensatorem w nielicznych przypadkach nawet po paru minutach od podłączenia zasilania.
Jest to bardzo ważne zwłaszcza w trybie parkingowym, kiedy rejestrator miałby nagrać sprawcę kolizji przed jego ucieczką. Największą wadą kamer z wbudowanym kondensatorem jest fakt, że zupełnie nie działają bez zewnętrznego źródła zasilania. Po dłuższym czasie bez zasilania tracimy ustawienia daty, godziny itp. – podkreśla producent w materiałach prasowych.
Kamera S500 nagrywa podczas normalnego użytkowania, czyli wtedy, kiedy jest podłączona i ma zasilanie z gniazda zapalniczki.
Gdy podczas jazdy dojdzie do kolizji, kamera zainicjuje 5-sekundowe nagranie wstępne i będzie kontynuować nagrywanie przez 25 sekund. Nagrania awaryjne są zapisane w folderze „event” i nie zostaną nadpisane przez zwykłe nagrania, co umożliwi rekonstrukcję wypadku.
Rejestratory marki 70mai nie mają wbudowanych czujników ruchu, ze względu na ciągłe wybudzanie kamery przez przechodniów czy przejeżdżające pojazdy – tłumaczy producent.
Po wyłączeniu zapłonu/zgaszeniu silnika, kamera przechodzi w tryb parkingowy i rejestrowane jest 30-sekundowy film z monitoringu parkowania po wykryciu kolizji*
*Wymagany zestaw przewodowy 70mai UP02, sprzedawany oddzielnie. Czasami nazywany Hardware Kit służy do zasilania kamery w trybie parkingowym.
Urządzenie to podłącza się do bezpieczników w samochodzie pod sygnał ACC(stacyjka), stały + oraz masę, dzięki czemu po każdym włączeniu zapłonu kamera automatycznie się uruchamia, a po zgaszeniu przechodzi w tryb parkingowy. Najlepiej zobrazujemy to filmem przygotowanym przez 70mai
Dla tych którzy jeżdżą mało i boją się o to, czy nie kamerka nie rozładuje im akumulatora firma 70mai informuje, że można do zasilania parkingowego posłużyć się powerbankiem samochodowym.
Na górnej ściance producent umieścił: gniazdo USB typu C (ładowanie/transfer danych), gniazdo AV-in do podłączenia kamery tylnej i gniazdo karty microSD.
Kamery 70mai obsługują karty microSD minimum 10 klasy. Jednakże ze względu na bardzo dużą ilość producentów jak i marek kart klasa klasie nie równa. Z naszego doświadczenia i dyskusji na portalach społecznościowych wiemy, że najlepiej sprawują się karty Samsung EVO Plus, Samsung PRO Endurance oraz Sandisk High Endurance, najlepiej te z oznaczeniem U3/V30.
Dla zainteresowanych mamy tutaj też nagrywanie poklatkowe: kamera rejestruje materiał z prędkością 1 klatki na sekundę w trybie parkingowym, oszczędzając miejsce na karcie pamięci poprzez kompresję każdych 30 minut wideo do zaledwie 1 minuty. Dzięki temu można oczekiwać szybszego odtwarzania i rozpoznawania zdarzeń. Dolna część lusterka zawiera przycisk power.
Szeroki ekran 9,35” zapewnia wyraźny podgląd nagrania jak i umożliwia łatwą obsługę urządzenia. Przy wyłączonym ekranie jego powierzchnia jest w 100% lustrem. Ekran z antyodblaskową (w pełni laminowaną powłoką) działa dobrze zarówno w rażącym pełnym słońcu, jak i w nocy.
70Mai S500 SetNie najgorsza jest widoczność kątowa. Prezentowane na wyświetlaczu ikonki/tekst są dobrze widoczne nawet pod dużym kątem. Nie przeszkadza on szczególnie w obserwacji, a w dodatku można go wyłączyć, aby nie powodował rozproszenia kierowcy.
