2″ ekran TFT zapewnia wyraźny podgląd nagrania jak i umożliwia łatwą obsługę urządzenia. Kamera tylna jest zasilana z kamery głównej. Opcja „Obraz w obrazie” wyświetla obraz z obu kamer jednocześnie. Nie najgorsza jest widoczność kątowa. Dla bezpieczeństwa w razie braku aktywności zostanie on automatycznie wygaszony nie powodując rozproszenia kierowcy.
70Mai A510Uchwyt samej kamery ma opcję rotacji pionowej, umożliwiając dostosowanie nachylenia obiektywu do potrzeb własnego auta.
Wideorejestrator jest wykonany estetycznie z dobrych materiałów, podobnie zresztą jak dodatkowa kamerka i uchwyt mocujący. Samą kamerę możemy wyjąć z uchwytu w dowolnym momencie i zabrać np. do domu.
70Mai A510Mimo że wideorejestratory cieszą się coraz większym zainteresowaniem, wiele osób ma wciąż obawy przed tym, czy sobie poradzi z ich obsługą. Ten aspekt został dobrze przemyślany przez projektantów i nawet osoby nietechniczne nie powinny mieć problemu z obsługą odpowiednich opcji.
Menu jest proste, czytelne i po polsku, a jego obsługa jest prosta, wystarczy opanować klawisze nawigacyjne. Przejrzyste Menu jest zaprezentowane w formie ikonkowo-tekstowej: tryb Wideo, tryb Foto i Ustawienia.
Recenzowana kamera samochodowa ma cztery przyciski funkcyjne do obsługi interfejsu kamery. Za ich pomocą włączamy rejestrator, wywołujemy menu, nawigujemy po nim oraz oczywiście uruchamiamy lub zatrzymujemy nagrywanie i włączamy Wi-Fi.
70Mai A510Jak już ustawiliśmy kamerę i podłączyliśmy się do zasilania, to możemy skonfigurować Hotspot Wi-Fi. W efekcie daje to możliwość połączenia się z urządzeniem celem zmiany poszczególnych ustawień, przeglądaniem i pobieraniem nagrań na swój smartfon oraz robieniem zdjęć rejestratorem.
Do tego oczywiście niezbędna jest dedykowana aplikacja 70mai, dostępna do pobrania na niemal każde urządzenie ze sklepu „Google Play” i „App Store”. Aplikacja jest w języku polskim, co na pewno ułatwi użytkownikowi poruszanie się po niej.
Kontrola przez aplikację:
- Zarządzanie ustawieniami kamery
- zarządzanie czasem nagrywania, rozdzielczością wideo, czułością G-sensora i nie tylko
- Podgląd na żywo i robienie zdjęć
- Wi-Fi* kamery samochodowej pozwala uzyskać dostęp do nagrań w czasie rzeczywistym. Możemy też uchwyć moment natychmiast, naciskając przycisk „Zrób zdjęcie”.
- Łatwe pobieranie
- Dostęp do zdjęć i filmów z kamery samochodowej za pośrednictwem aplikacji 70mai i łatwe pobieranie ich na telefon. Wszystkie zasoby związane z sytuacjami awaryjnymi są bezpiecznie przechowywane w „Event Folder”, zapewniając wizualny obraz tego, co wydarzyło się tuż przed wypadkiem.
*Wszystkie funkcje zarządzane przez aplikację wymagają połączenia Wi-Fi.
Dodatkowym atutem, który powinien przekonać klientów do zakupu70mai A510 jest zintegrowana łączność 4G (*Wymagany jest zestaw przewodów 4G UP04, sprzedawany oddzielnie) zapewnia ona nieprzerwaną komunikację z naszym pojazdem z dowolnego miejsca.
- Natychmiastowe powiadomienia w aplikacji.
Gdy samochód jest zaparkowany, wysyła natychmiastowe powiadomienia na Twój telefon w przypadku kolizji lub innych podejrzanych zdarzeń.
- Transmisja na żywo w aplikacji
Pozwala obserwować otoczenie samochodu z daleka, zarówno w trybie online, jak i offline, robić zdjęcia lub nagrywać filmy.
- Znajdź mój samochód
Z łatwością pozwala nam zlokalizować samochód w ruchliwych obszarach i śledzić jego trasę na żywo.
Bardzo użyteczną funkcję, którą otrzymujemy wraz z zakupem urządzania jest „Konfiguracja dwukanałowa” z przodu i z tyłu z przodu i z tyłu, wzmocniona algorytmem MaiColor Vivid+ Solution.
Dzięki trzem kluczowym udoskonaleniom dwukanałowa konfiguracja z przodu i z tyłu zapewnia równomierne odtwarzanie, z lepszą jakością obrazu.
- HDR w widoku z przodu
HDR skutecznie równoważy światła i cienie, zapewniając bardziej naturalny obraz, zapewniając wyraźne uchwycenie szczegółów, takich jak tablice rejestracyjne i znaki drogowe
- Tryb PIP A510 wprowadza intuicyjny tryb obrazu w obrazie, który umożliwia oglądanie dwóch kanałów jednocześnie na jednym ekranie, zapewniając pełniejszą perspektywę i pomagając w zapobieganiu wypadkom związanym z martwym polem.
Przydatna w 70mai A510 jest też funkcja G-sensor „Czujnik wstrząsu” odpowiada za zabezpieczenie kluczowych danych w momencie kolizji lub nagłego hamowania. Jeśli podczas jazdy dojdzie do kolizji, kamera samochodowa rozpocznie 5 sekundowe nagrywanie przed filmem i będzie kontynuować nagrywanie przez 25 sekund.
Filmy z sytuacji awaryjnych zostaną zapisane wyłącznie w folderze „zdarzenia” i nie zostaną zastąpione zwykłymi nagraniami, co zapewni pełną rekonstrukcję wypadku.
Zaś „Nagrywanie poklatkowe” rejestruje ciągły materiał filmowy z szybkością 1 kl./s w trybie parkowania, oszczędzając miejsce na karcie pamięci, kompresując każde 30 minut wideo do zaledwie 1 minuty.
Kolejnym wsparciem dla nas, przy długich, meczących podróżach jest system ADAS. Jego zadaniem jest ostrzec nas przed potencjalnym zagrożeniem. ADAS wykrywa i ostrzega nas o potencjalnych problemach związanych z bezpieczeństwem za pomocą alertów głosowych w czasie rzeczywistym. Od ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu po ostrzeganie o kolizji z przodu i ostrzeganie o uruchomieniu pojazdu z przodu — funkcje ADAS przyczyniają się do podniesienia poziomu świadomości, zapewniając bezpieczną i pewną jazdę.
70mai kalibracja ADAS – instrukcja prawidłowej kalibracji
Ale wróćmy do tego co najbardziej interesuje zazwyczaj naszych czytelników, mianowicie jakość nagrań.
Aby kamera 70mai A510 wzorowo spełniała swoje zadanie zastosowano wysokiej klasy optykę Sony STARVIS 2 IMX675 oraz zaawansowany sprzętowo HDR.
Jednym z wyznań czekających na wideorejestator jest zachowanie wysokiego poziomu nagrań przy dużych prędkościach. Często zdarza się, że do wypadku dochodzi w trakcie wyprzedania. Zazwyczaj wyprzedające nas auto porusza się ze znaczną prędkością.
Dla wiedeorejestratora, który nagrywa z gęstością zapisu mniejsza niż 30 FPS, uchwycenie pełnego obrazu sytuacji jest niemal niemożliwe. Aby mieć pewność, że nagranie nawet przy wysokiej jakości będzie płynne i wszystkie szczegóły będą widoczne A510 nagrywa z gęstością zapisu wynoszącą 60 klatek na sekundę.
Co więcej, kamera oferuje wybór jednej z trzech rozdzielczości: 2592×1944 HDR (4:3) 30 kl./s, 2560×1440 HDR (16:9) 30 kl./s lub 1920×1080 (60 kl./s). Możemy być pewni, że 5-megapikselowy obraz 1944P zarejestruje wyraźne dowody wszelkich wypadków, numerów rejestracyjnych lub nieprawidłowej jazdy, w dzień i w nocy.
W połączeniu z algorytmem 70mai Night Owl Vision, producent podniósł jakość obrazu w tym modelu kamery samochodowej na niespotykany dotąd poziom.
Rejestrowany obraz jest ostry i wyraźny. Odwzorowanie kolorów jest całkiem przyzwoite. Kamera rejestruje szczegóły, takie jak oznakowanie, sygnalizatory świetlne i przechodniów. Nie ma problemu z odczytaniem numerów rejestracyjnych, choć to pod warunkiem, że filmowany samochód znajdzie się dość blisko obiektywu.
Najlepsza jakość jest oczywiście podczas dobrej, słonecznej pogody. W nocy odczyt numerów rejestracyjnych jest możliwy wyłącznie z niewielkich odległości i gdy względna prędkość poruszania się filmowanego obiektu nie jest duża.
Aby uczynić nagranie niepodważalnym dowodem kamera posiada wbudowany moduł GPS. Rejestruje on lokalizacje i prędkość, jaką poruszaliśmy się podczas nagrania. W razie wypadku funkcjonalność ta okazuje się nieoceniona przy dokładnym określeniu miejsca zdarzenia, dlatego jest niezbędna w procesie zgłaszania roszczeń ubezpieczeniowych lub raportów policyjnych.
Przykłady nagrań, też w trybie parkingowym:
Podsumowanie
Czasem przy nawet najbardziej rzetelnych przygotowaniach nie da się uniknąć przykrych zdarzeń na drodze – stłuczek, zarysowań samochodu na parkingu, czy poważniejszych wypadków. W takich chwilach warto mieć coś, co udowodni naszą niewinność, czy też wyjaśni kwestie sporne. Takim zabezpieczeniem może być wideorejestrator, można powiedzieć, że wręcz niezbędnym elementem wyposażenia auta.
Warto jednak pamiętać, że w niektórych krajach robienie zdjęć i filmowanie osób oraz ich pojazdów, a także publiczne prezentowanie takich zdjęć i filmów może zostać uznane za naruszenie prawa do ochrony prywatności. Użytkownik jest odpowiedzialny za znajomość i przestrzeganie odpowiednich praw i przepisów dotyczących ochrony prywatności w jego kraju.
70mai A510 ma wszystko, czego można chcieć od kamerki samochodowej. Testowaną kamerką samochodową możecie zarejestrować istotne zdarzenie, z satysfakcjonującą jakością nagrań w dzień. W przypadku nocnej jazdy odczytanie danych z tablicy rejestracyjnej jest to możliwe tylko wtedy, gdy jedziecie blisko poprzedzającego Was auta. A to też nie zawsze jest takie oczywiste jak mogłoby się wydawać.
Czy testowany wideorejestrator może poprawić bezpieczeństwo? Nie, kamera w samochodzie nie chroni przed kolizjami. W tym wypadku nadal jesteśmy zdani na własne umiejętności i rozwagę innych kierowców.
Wideorejestrator 70MAI Dash Cam A510 set – Opinie, Cena – RTV EURO AGD
Materiał został zrealizowany w ramach współpracy z 70mai. Urządzenie zostało przekazane w ramach współpracy barterowej, ale nie miał wpływu na treść testu. Producent nie miał jakiegokolwiek wpływu na opinię recenzującego urządzenie.
Obserwuj nas na Google News
Zobacz również:
- Recenzja 70mai Jump Starter: Odpowiedź na Problemy z Rozładowanym Akumulatorem w Zimie
- Recenzja 70mai TP05 i 70mai TP03: gadżety samochodowe, które pomogą w trudnej sytuacji nie(tylko) na drodze
- Test 70mai S500 Set: wideorejestrator z lusterkiem wstecznym i kamerą cofania RC13
Źródło zdjęć: TECHNOSenior
Tagi: A510, 70mai A510, kamera samochodowa, 70mai, A500S, Sony STARVIS 2 IMX675, HDR, tryb obrazu w obrazie, łączność 4G, jakość obrazu, bezpieczeństwo, wideorejestrator, Trzecie oko kierowcy
